一辆行驶里程约11.6万km的别克凯越1.8L轿车。用户反映：该车发动机故障灯点亮，有故障码P0172、P0443 。EF12熔丝（15A）熔断。
    维修过程：
    1）参考图1，维修人员用万用表测量EF12熔丝一端的对地电阻，测量阻值是0Ω。

    2）取下炭罐清污电磁阀和氧传感器、CMP传感器上插头再次测量EF12熔丝对地电阻仍是0Ω。
    3）初步判断为线路接地故障。
    4）检查发现，发动机线束支架把线束磨破，如图2所示导致线路接地。

    故障解决：修复破损线束后故障排除。
    备注说明：为尽可能实现驱动性能、燃油经济性和排放控制的最佳组合，采用“闭环”空、燃测量系统。在“闭环”状态下，ECM监测前加热型氧传感器的信号电压，并根据信号电压调节供油量。供油量变化采用可以利用故障诊断仪进行监视的长期和短期燃油调节值指示。理想的燃油调节值大约为128, 0%。如果前加热型氧传感器信号指示混合气过稀故障，ECM将增加燃油，使燃油调节值高于128 , 0％～100%。如果检测到混合气过浓故障，即燃油调节值低于128 , 0％～100%，表明ECM正在减少供油量。如果由于混合气过稀或过浓故障导致排气过量，则设置故障码P0172燃油调节故障。