一辆行驶里程约14万km，搭载LW9发动机的2008年别克君威3.0轿车。用户反映：该车空调温度无法调节。
    检查分析：维修人员查看车辆后，确定该车装备的是C68自动空调，温度调节是通过伺服电机带动冷/暖风门实现的。伺服电机受空调控制单元的控制，同时，也将位置数据反馈给空调控制单元，从而实现闭环控制。
    当反馈数据与目标数据相差过大时，控制将会出现紊乱或是进入故障状态。在这种情况下，冷／暖风门将停在最冷或最热位置，不再响应温度调节指令。
    检测空调控制单元，发现故障B0361—冷/暖混合风门停留在出热风的位置。测量空调控制单元C8脚的反馈电压，为0v，说明此时控制系统进入故障模式。实际观察发现，冷／暖混合风门卡在冷风位置。空调控制单元的手动模式和自动模式都无法对其进行控制。断开蓄电池然后重新接通，发现通过断电方式也无法取消故障模式，说明伺服电机存在故障。
    查阅维修手册得知，出现这种情况是伺服电机的位置反馈传感器存在错误，可以按照调整步骤进行调整。
    故陈排除：拆除冷／暖风温度伺服电机前，先将温度调到最低，使令暖风风门停留在冷风位置。拆开伺服电机，取出驱动过渡齿轮固定蓝色滑动电阻器齿轮，抬起或倾斜输出轴大齿轮，使其和蓝色齿轮脱离。逆时针旋转大齿轮2个齿（蓝色齿轮固定不动），使其和蓝色齿轮逆向错开2齿（图1）。装好大齿轮，恢复大齿轮原有位置后装回空调风道箱体上的风门轴，最后安装过渡齿轮和端盖。完成操作后试车，确认故障排除。