友情链接：2012款之前新君威车轮胎压力复位学习方法
    进行轮胎压力复位的目的是为了维持轮胎压力检测系统的正常运行，保证其能可靠地反馈轮胎压力。车辆出现下列情况需要进行轮胎压力复位学习：启动后发现轮胎警示灯亮（提示给某轮胎充气的除外）；轮胎换位后（哪怕是2条轮胎）；补胎后（因有些轮胎店在扒胎时可能会不小心损坏轮胎压力传感器，导致轮胎压力无法正常显示，若能复位学习成功基本就没问题）。另外，在车辆断电后一般不需要进行轮胎压力复位学习，在行驶一段时间后，轮胎压力会自动显示出来。严禁在路上或附近无法充气的地方进行轮胎压力复位（因为轮胎压力复位学习大部分情况下需要对轮胎进行放气，这有可能造成在轮胎压力复位学习后，轮胎压力过低，甚至会影响车辆安全行驶。2012款之前新君威车轮胎压力复位学习方法如下。
   （1）将车辆停稳，实施驻车制动，将换档杆置于P位，保证发动机处于运行或通电（不建议仅通电）状态。
   （2）按下转向灯开关的菜单切换键，仪表盘应显示切换到车辆信息栏，转动转向灯开关上的子栏目选择按钮，找到轮胎压力信息栏，按压转向灯开关头部的功能键（部分车型需要长按此健），直至显示“是否进行轮胎压力学习”，此时选择“是”，选择完成后喇叭连响2声确认轮胎压力学习开始，此时左前转向灯点亮。
   （3）逆时针拧下左前轮气门嘴帽，用工具（一次性筷子粗细的放气工具，可以是筷子、旋具、细螺检、钥匙、细树枝等）轻压气门芯，把左前轮胎压力放低一点（建议使用点按的方式放气，即按一下松开一下，这样可以给轮胎压力传感器更多的时间来反应轮胎压力的变化，也可以节省轮胎内的空气），直到听到喇叭响1声，且当前轮胎侧的转向灯熄灭，右前转向灯点亮，即可松开气门嘴停止放气。特别提醒：在有充气设备的条件下，选择给轮胎充气加压的方法也可以进行轮胎压力复位学习。
   （4）此时，右前转向灯点亮，重复步骤（3）的方法，把右前轮胎压力放低一点或加高一点，直至喇叭响1声，且右前转向灯熄灭，右后转向灯点亮。
   （5）此时，右后转向灯点亮，重复步骤（3）的方法，把右后轮胎压力放低一点或加高一点，直至喇叭响1声，且右后转向灯熄灭，左后转向灯点亮。
   （6）此时，左后转向灯点亮，重复步骤（3）的方法，把左后轮胎压力放低一点或加高一点，直至喇叭响2声，以提示轮胎压力复位学习完毕。
   （7）至此，轮胎压力复位学习已完毕，可在仪表盘上观察各个轮胎的压力状况。特别提醒：如果采用放气的方式进行轮胎压力复位学习，这时经过给轮胎放气后，轮胎压力有可能低于规定值，则需要给轮胎补气，应使轮胎压力处于正常范围内（230 kPa～270 kPa）。
    注意：上述轮胎压力复位学习过程需要5 min以上，部分车型可能会耗费更长时间（个别车型甚至30 min都无法复位学习完成），这是因为轮胎压力传感器可能不能及时发现轮胎压力的变化，需要较长的时间去适应；也可能是由于车辆加装的某种设备（常见的有加装的GPS设备、FM发射装置、防盗器等无线设备）干扰轮胎压力传感器的信号，使车辆不能有效接收轮胎压力传感器的信号；另外，某种车窗贴膜会屏蔽或者部分屏蔽轮胎压力传感器的信号。
    还有部分车辆，在进行轮胎压力复位学习时会自动跳过还没来得及放气的轮胎，比如刚刚结束对右前轮轮胎的放气，轮到给右后轮胎放气时，在还没给右后轮胎放气时，车辆会自动鸣笛，且转向灯也跳到了下一个轮胎，提示操作者直接给左后轮胎放气，如果发生这种情况，请从步骤（1）开始重新执行轮胎压力复位学习程序，因为自动跳转的轮胎压力复位学习过程可能会影响轮胎压力复位学习的结果，导致轮胎压力显示不正常。

上一页  [1] [2]