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别克君威轿车天窗编码位置开关错乱
来源:本站整理  作者:佚名  2015-05-14 10:23:00

    一辆行驶里程约16.5万km的别克君威轿车。该车开启天窗时,天窗已运行到最大开启位置,但天窗电动机还不停转,电动机与驱动钢绳间发出“咔咔”的打齿声。关闭天窗时,天窗不能完全关闭,运行到距完全关闭位置约20cm时便停下来。
    故障诊断:询问车主得知,此车是一辆事故车,因车顶变形,需拆下天窗修复车顶,经修复后,便出现了以上故障。根据故障发生经过及故障现象,怀疑是天窗控制系统出现问题。要正确诊断并迅速排除故障,需对天窗的操作、控制过程及装配正时加以了解,控制过程及装配正时也是原厂维修手册中没有详细介绍的内容。
    (1)天窗的操作。天窗有3个位置,分别为全关、全开和通风位置,下面介绍在这3个位置的操作及天窗的动作。天窗开关有3个位置:自由状态是中间位置按下关闭开关,放松后回到中间位置;按下开启开关,放松后回到中间位置。

    相关资料:2015年别克新君威原厂维修手册
    1)天窗全闭位置的操作
    ①在天窗全闭位置,按一下天窗开关的“开”,然后松手,天窗自动运行到全开的位置并停止运转:在天窗运行到全开之前,再按一下天窗开关,无论是按下“开”还是“关”,天窗都会停止在当前位置。
    ②在天窗的全闭位置,按下天窗开关的“关”不松手,天窗运行到通风位置后自动停止运转。
    2)天窗全开位置的操作
    ①在天窗全开位置,按下天窗开关的“开”,天窗没有动作。
    ②在天窗全开位置,按下天窗开关的“关”且不松手,天窗运行到全关的位置并自动停止运转。
    3)天窗通风位置的操作
    ①在天窗通风位置,按下天窗开关的“开”且不松手,天窗运行到全关位置后自动停止运转。
    ②在天窗通风位置,按下天窗开关的“关”,天窗不动作。
    (2)天窗的控制系统。天窗的控制系统包括天窗开关、天窗编码位置开关和天窗控制模块,电路图如图1所示。

    天窗开关的作用是将操作信号传递给控制模块,编码位置开关的作用是将天窗的运行位置信息传递给控制模块。天窗控制模块根据天窗开关送来的指令和编码位置开关送来的位置信息,控制天窗电动机的工作,从而使天窗运行或停止到规定的位置。控制模块的内部包括控制电动机运转的继电器和电子控制元件,它可以执行天窗的“快开”功能,即在天窗的关闭位置,按一下天窗开关的“开”,然后放松开关,则天窗自动运行到全开位置,然后自动停止。
    如图1所示,天窗控制模块C1-2端子向天窗开关输出5V电压并检测此端子的电压信号,当按下天窗开关的“开”时,此端子搭铁;天窗控制模块C1-5端子向外输出5V电压并检测此端子的电压信号,当按下天窗开关的“关”时,此端子搭铁。天窗控制模块由此得知操作指令,通过内部的继电器动作,从而控制天窗电动机的旋转方向。天窗控制模块通过C1-6、C1-7、C1-8端子向编码位置开关输出5V电压并检测此端子的电压信号。在不同的位置,编码位置开关使这3个端子处于不同的状态,天窗全闭时,编码位置开关的C1-8端子搭铁;全开时,编码位置开关的C1-6、C1-7、C1-8端子都搭铁:在天窗通风位置,编码位置开关的C1-7端子搭铁。天窗控制模块根据编码位置开关的信息,控制天窗的运行并停止在正确的位置。如果编码位置开关信息不正确,会出现天窗运行到极限位置后不能停止或在不正确的中间位置停止运转故障。
    (3)天窗控制系统部件的安装。因天窗不同位置对应着编码位置开关的不同状态,在将编码位置开关及电动机安装到天窗总成时有一定位置要求。编码位置开关出厂时预设在关闭状态,在模块的顶部已经安装了位置锁销,以锁定传动齿轮,防止其旋转,如图2所示。安装编码位置开关及电动机时,天窗需在关闭位置,安装后拔掉锁销。

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