一辆行驶里程约4.8万km、配置1.6L LDE发动机、6T30E自动变速器的2013年别克英朗GT轿车。该车雨刮器喷水电机不工作。
故障排除：首先确认故障现象，发现将雨刮器开关扳到喷水挡时，只有雨刮器动作，并无喷水电机工作的声音。由于时值冬天，用比重计测量了玻璃水的冰点，在正常范围内，排除了玻璃水结冰将喷水电机冻住的可能。查看发动机舱下保险丝盒的F40UA保险丝，并没有熔断。连接诊断仪读取车身控制模块中和玻璃清洗相关的数据，发现在扳动清洗开关时，开关指令已传达到车身控制模块，车身控制模块也发出指令，指令挡风玻璃清洗继电器工作（如图1所示）。根据挡风玻璃喷水电机控制的相关线路图（如图2所示），断开蓄电池负极，将发动机舱继电器盒拆下，根据维修手册指导找到X1连接器的14号脚（如图3所示），再将蓄电池负极装上，用一个带15A保险丝的导线直接从蓄电池正极处连接电源到X1连接器14号脚，这时发现玻璃喷水电机能正常工作。由此怀疑是挡风玻璃喷水电机继电器本身故障或是继电器供电有问题。经查阅资料，挡风玻璃喷水电机继电器焊在继电器盒的印刷电路板上，无单独配件提供，而继电器的供电也是由发动机舱继电器盒完成，决定更换发动机舱继电器盒，更换后故障排除。





    故障总结：若是英朗XT车型，由于多了后雨刮器，所以也有挡风玻璃清洗功能，后挡风玻璃清洗和前挡风玻璃清洗共用一个喷水电机，通过切换电机的电流方向来实现前挡风玻璃清洗和后挡风玻璃清洗的转换，在具体诊断时可将蓄电池负极断开，向X1连接器的14号脚提供电源／搭铁同时向其49号脚（如图3所示）提供搭铁／电源的方式来验证前后风挡清洗功能的好坏。另外，焊在发动机舱继电器盒印刷电路板上的继电器除了前后挡风玻璃喷水电机继电器外，还有喇叭继电器、后窗刮水器继电器、空调压缩机继电器、前雾灯继电器、前大灯远光继电器、燃油箱加注口门释放执行器继电器。以上继电器在维修实践中比较容易出现故障。
    相关资料：2013年别克英朗原厂维修手册