为快速查找诊断故障所在位置，先逐一断开KR73点火主继电器控制下的各保险丝，当断开发动机机舱内驾驶员座椅保险丝F46UA后（如图5所示），发现点火1信号线数据恢复正常，故障现象消失，说明故障是由此段电路故障产生的。
由此断定故障产生的原因与此前分析一致。F46UA保险丝控制驾驶员座椅通风模块及座椅鼓风机电机，继续拆检该侧的座椅通风模块及座椅鼓风机电机，在拆开座椅通风模块时发现该电路板上有氧化现象，尝试用酒精擦拭清洗干净并吹干，然后装车测试，重新检查点火信号恢复正常，至此故障顺利排除。
案例总结：座椅通风模块的电路板氧化短路导致产生的反向电压通过电源线传输到供电系统，使得油泵模块检测到错误的电压信号（如图6所示），从而产生故障码，车辆出现间歇无法启动的现象。
相关资料：2015年别克昂科威原厂维修手册
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