根据以上分析，接下来重点排查其他部件的影响或干扰。

    检查其他部件的影响或干扰．，首先检查自身系统内部件的工作情况或对系统的影响。

    用GDS查看K17电子制动控制模块数据，左驻车制动执行器状态和右驻车制动执行器状态分别为“故障”。可能为电子制动控制模块编程后未配置成功引起。

    用GDS控制左驻车制动电机工作，左驻车制动执行器能正常开启和关闭，驻车制动电机指令为“点亮”；用GDS控制右驻车制动电机工作，右驻车制动执行器未工作，驻车制动电机指令为 “关闭”，如图4所示。

    根据上述测试结果，右驻车制动执行器无法正常工作。断开左、右驻车制动执行器插头，通过两根导线将左驻车制动执行器控制电路连接至右驻车制动执行器元件上，GDS进行控制，右驻车制动执行器能正常工作，说明右驻车制动执行器控制线路和K17电子制动控制模块正常，右驻车制动执行器有故障，如图5所示。

    根据上述测试结果，右驻车制动执行器有故障。订货更换右驻车制动执行器，K17配置设定正常通过并完成，故障码C0561、C056D自动清除，仪表显示正常，驻车制动工作正常。经反复试验，故障排除。故障部件为右驻车制动执行器，如图6所示。

    故障总结：该案例由于右驻车制动执行器故障，导致影响K17电子制动控制模块正常工作，引发K17报故障码，仪表提示“维修驻车制动”，电子驻车制动失效。当维修手册推荐的诊断步骤有限时，尤其是更换模块后仍无法解决的，需要分析其他可能方面的影响，尤其是自身系统部件的影响，以确定后续诊断方向。