一辆行驶里程约3.5万km，发动机型号为CDZ ，变速器型号为0AW的奥迪A4L（B8） 2.0T轿车。用户反映：该车左后车门锁无法打开。

    故障诊断：通过网络拓扑图（如图1所示）可以看出,该车左后门控制单元J388通过LIN线和左前门控制单元J386进行通信；J386再通过舒适CAN和其他控制单元进行通信，J393是中央门锁的主控单元。当客户按压遥控器开锁键时，J393通过中央门锁天线R47读取遥控器信息，如果开锁信息通过J393验证，则J393通过舒适CAN向J386、J387发送开锁信息，而J388和J389则通过前门控制单元用LIN线进行接收开锁信息。用诊断仪检查，发现系统中有“J388本地通信故障”静态无法删除。根据故障现象和故障码分析，可能原因有：①J386和J388的LIN总线断路；②J386或是J388控制单元损坏；③J388供电或搭铁不良。相关电路如图2所示。

    维修人员在检查了 J388 供电及搭铁正常后，由于左后门无法打开，一时也不好检查其控制单元及线路是否正常。在查询 ELSA 时，有一个相关的技术通报“左后或右后车门有多种功能故障”，根据该技术通报，可能由于前车门控制单元中缺少部件，LIN 收发器的半导体层之间缺少触点导致。建议更换左前门控制单元J386，在拆装 J386 后，故障居然消失了。根据上述分析，可能是控制单元内部损坏在断电后又可以恢复正常。当订购的新 J386 到货装复后，却发现故障没有排除。由于控制单元已经更换，所以此时仍存在和左后门控制单元 J388 通信不良的故障，最大可能就是 LIN 总线出现了故障。检查 J386至 J388 的 LIN 总线，发现存在断路现象，进一步检查 LIN 总线在左前门内和玻璃升降器存在干涉现象，导致该线断裂（如图 3 所示）。修复线束并重新固定线束走向，故障排除。

故障总结：该车由于J386和J388之间的LIN线存在断路现象，导致控制单元无法通信，从而打不开车门。在第一次检查时，拆装J386后由于拉动线束LIN会短暂接触，所以当时故障消失。从本案例得到的启发：厂家的技术通报有一定的参考价值，但如果仅凭故障现象和技术通报大致相同就不进行常规检查，导致返修的可能性就会大大增加。

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