一辆行驶里程约1万km的 奥迪A4L 2.0T 轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮且扭力不足。
    故障分析：连接VAS5052诊断显示：进气歧管转换阀风门电位计G366无电压信号。客户反映，此故障已经连续发生两次，均为偶发故障，但是每次删除故障后行驶一段时间故障灯会再次亮起。此次来站检查故障为静态。于是检查电位计线束及接头都正常，通过故障引导启动发动机猛踩油门观察进气歧管转换阀N316不动作。用手动真空泵VAS6213检测风门阀，正常。后用VAS5052引导功能测试电位计电压，用手扳动进气转换阀，电压显示正常。然后拔下转换器真空管，启动发动机，检测竟然没有真空。此真空和制动真空为一体，顺此真空管排查，发现此管在与其他管路连接时受到挤压又经连续高温变形造成内部堵死，如图1所示，疏通后试车，一切正常，故障消失。