1 奥迪车组合仪表中显示“TPMS”信息

    故障描述组合仪表中显示“TPMS”和“轮胎压力！系统故障”的警告信息，上述现象的出现可能有2种情况：一是只有在发动机起动后才会显示“TPMS"信息，然后发动机很快就熄火，而且故障存储器中无故障记录；二是组合仪表始终显示上述警告信息，而且制动器控制单元故障存储器中存储03159----ESP中的轮胎压力监控功能的故障记录。
    适用车型2008款～2014款的奥迪A4、A5和Q5车。
    技术背景组合仪表显示“TPMS”信息，并不是针对压力损失发出的警告，而是表示目前未激活轮胎压力监控。在下列情况下可能显示该信息：一是在起动阶段进行自检时，可能ESP功能短时受到抑制，且同时关闭了轮胎监控显示功能，当自检结束后，这两个功能重新恢复正常；二是如果制动电子设备出现故障，则将导致轮胎监控显示功能被关闭，制动电子设备本身不存在故障时，其他系统（如发动机控制单元或EPB控制单元）也可能造成这种情况的发生，但制动器控制单元故障存储器中除了记录故障代码03159外，至少还有1个其他的故障记录。
    售后解决方案由于无针对轮胎压力损失发出的警告，因此可以不更改轮胎压力的存储记录，但请注意下列事项。
    （1）如果在起动阶段，组合仪表中显示“TPMS"，然后又立即消失，则完全可以忽略。在这种情况下请不要尝试进行任何维修。该警告信息仅说明暂时未激活轮胎压力监控功能。因为在这个过程中，车辆处于静止状态，因此无车轮转速值，轮胎压力监控功能即使在已激活状态下也无法正常工作。当上述警告信息消失后，轮胎压力监控功能会重新恢复正常。
    （2）如果制动器控制单元故障存储器中不仅记录了故障代码03159外，还有其他的故障记录，则请先处理其他故障记录，处理完该记录且已排除相关故障后，故障代码03159可能会自动消失，如果不自动消失，一般也可以被删除，轮胎压力监控功能会恢复正常，仪表恢复正常显示。

    2 奥迪车更换进入及起动许可控制单元或更换转向柱说明
    相关说明经过分析判断必须更换进入及起动许可控制单元（J518）或转向柱，且进入及起动许可控制单元（J518）的软件版本低于160时，才适用本技术通报。
    适用车型2011款～2013款奥迪A4、A5、A6、A7和Q5车。
    技术背景如果车辆的进入及起动许可控制单元（J518）的软件版本低于160，经过分析判断J518或转向柱中只有一个有故障，则必须同时更换转向柱和进入及起动许可控制单元（J518）。
    生产线解决方案进入及起动许可控制单元（J518）使用新软件。
    售后解决方案必须更换上述2个部件才能成功进行匹配，不得依次安装和匹配转向柱控制单元和进入及起动许可控制单元。也就是说需要更换转向柱时，必须同时更换进入及起动许可控制单元，需要更换进入及起动许可控制单元（J518）时，则必须同时更换转向柱。

    3 奥迪车延迟起动，自动变速器故障存储器记录故障代码P1742
    适用车型部分2012款装配0AW自动变速器的奥迪B8轿车。
    故障描述车辆延迟起动，自动变速器控制单元故障存储器中记录故障代码P1742（18150），含义是接合转矩匹配达到匹配极限。
    技术背景滑阀箱内部件有偏差。
    售后解决方案按照维修手册技术要求更换滑阀箱。

     4 奥迪车组合仪表中显示变速器故障的警告信息，故障存储器储存故障代码P0706
    适用车型2012款～2013款装配0AW自动变速器的奥迪B8和C7轿车。
    故障描述在组合仪表中显示自动变速器有故障的警告信息，自动变速器控制单元中储存P0706----行驶挡传感器信号不可信的故障记录。
    售后解决方案如果符合上述条件，请根据维修手册的相关内容执行排放自动变速器油和重新加注自动变速器油。

    5 奥迪车加热功率不足，发动机故障指示灯亮起，车辆进入应急运行状态
    适用车型部分奥迪轿车。
    故障现象组合仪表中的发动机故障灯亮起，车内加热功率不足，冷却液液位指示灯亮起，制冷剂温度升高，车辆进入应急运行状态（耸车），发动机运行不平稳。自动变速器控制单元（地址码02）中有以下故障记录：“P2753 00----自动变速器油冷却阀-断路”，或“P2755 00----自动变速器油冷却阀一对正极短路”。冷却液切换阀不密封。空调和加热装置电子装置具有关于冷却液切换阀的故障存储器记录。
    技术背景由于冷却液进入到泄漏的阀门或清洗腔中而导致电磁阀短路；冷却液通过导线连接器区域溢出（图1）。

    售后服务解决方案关于加热功率下降的问题，可以通过引导型故障查询检查截止阀N82的工作情况，工作不正常时将其更换；对于自动变速器控制单元中存在相关故障记录时，可通过引导型故障查询检查自动变速器冷却液切换阀N509/N488；对于冷却液切换阀不密封的问题可通过更换冷却液切换阀予以解决；检查相关线束连接器及其四周的控制单元是否出现间接损坏，必要时进行维修或更换。

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