一辆行驶里程约1万km，车型为D4，搭载CGX发动机和0BK型自动变速器的2013年奥迪A8轿车。用户反映：该车在低速行驶时，车内偶尔能够听到“塔啦”的声音。
    检查分析：维修人员从声音源分析，发现声音类似于与发动机护板的振动。首先对发动机护板固定情况进行检查，未发现板件间的磕碰现象。对翼子板、前照灯等车身周边进行检查，也未发现松动现象。
    因为有些振动是由于车身板件的共振引起，所以决定对车身板件的振动情进行检查。用手轻拍相关板件，使内部应力均匀化。这样处理后试车，故障仍然存在。举升车辆，对底盘的螺栓进行扭矩标准值校验，发现固定前排气管的一个螺栓松动（图1）。

    故障排除：紧固排气管吊耳螺栓，试车确认故障排除。需要说明是，固定排气管的吊耳座易受夕肋变形，这也会引发低速行驶时出现“塔啦”的声音。
    相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1