一辆行驶里程约1万km的奥迪A4L 2.0T轿车。用户反映：该车发动机水温高。
    故障诊断：接车发现气门室盖上部连接炭罐电磁阀的真空管熔化，检查防冻液浓度太低几乎全是水，更换防冻液及真空管后试车30min故障消失，但行驶半个月后水温又升高。接车检查，发现防冻液缺失，检查外观没有发现有漏水，检查汽缸内部干燥火花塞也没有发白，防冻液内也没有发现有油，油中也没有发现有水，添加防冻液试车30min水温正常。打开水壶发现防冻液开锅，冷却后发现防冻液内有废气的味道，故判定为汽缸垫损坏导致气道和水道相通。为了验证故障现象将车辆冷却后给冷却系统加压测试观察发现3、4缸内部有水出现。
    故障排除：更换汽缸垫及汽缸盖。
    故障总结：该车因为在修理厂维修过事故，没有添加正确的防冻液导致车辆高温使汽缸盖变形，致使废气窜人冷却系统。因为泄漏得较慢，所以在热车时无法发现缸内有水，但在冷启动时会抖动一下及冷却系统有废气的味道可以判定为汽缸垫泄漏。