一辆行驶里程约1.1万km的奥迪A7 2.8轿车。该车在100～130km/h时驾驶员侧左前方有哨声。
    故障分析：（1）根据车主反映的情况我们首先试车，经过试车发现该车在100～130km/h时驾驶员侧左
前方有哨声，低于100km/h时消失。
    （2）试车中当关闭外循环后哨声消失，开内循环正常，初步分析是否驾驶侧左侧空调风道某个地方有缝隙引起的。
    （3）为了验证，我们拆掉了左侧空调风道、右侧鼓风机扩甚至调换外循环进风口后均无效。
    （4）根据故障现象和检查情况分析是否由于外循环打开的情况下，车内外产生气流压差或改变气流方向造成的。
    （5）咨询老师后我们改变思路，我们改变倒车镜的位置，这样声音有变化，但声音还是存在，说明声音和倒车镜有关联。拆掉左侧倒车镜总成后试车故障消失，安装一新件后故障重现，这样维修又陷人困境。
    （6）通过整理思路，既然和倒车镜有关联，那就说明在100～130km/h的速度时，气流是通过倒车镜内部进入驾驶员侧门内，然后气流在门内出现压差（因A7的门内密封较好），是否通过某个小缝隙出来产生哨声呢？
    （7）验证：首先我们拆掉门内饰板后试车故障消失，重新安装后故障恢复，这就说明门内气流有压差。
    （8）我们采取去掉左侧驾驶员门内倒车镜附近门上的两个橡胶堵头，让门内在高速时的压差减小，经过试车哨声消失。也不影响密封。
    故障排除：临时处理驾驶员侧门内的堵头，改变气流流向，如图1和图2所示。



    故障总结：这台车一开始我们判断思路纠结于内外循环和空调管道方面，走了不少弯路，后期在老师的提醒下，开始重点考虑气流压差问题。反复试验最终找到左前门。
    相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1