一辆行驶里程约3.6万km的奥迪A8L（D4）3.0T轿车。该车辆长时间停放后，启动时发动机左侧缸盖处发出“嘎啦、嘎啦”的响声。
    故障再现：车辆停机后30min左右，启动时发动机左侧缸盖处发出“嘎啦、嘎啦”的响声。
    故障诊断：根据声音的来源和声音的类型初步判断为左侧缸盖链条张紧器发出“嘎啦、嘎啦”的声音。声音类似于张紧器没有机油发出的声音。更换链条张紧器，响声依旧。排除了链条张紧器本身的故障。于是将排除的重点转到机油的供给管路上。研究链条张紧器的机油供油。经对链条张紧器机油管道的研究得知，链条张紧器的供油是通过缸盖的主油道。进一步研究发现缸盖的主油道有一个机油关断阀，如图1所示。

    机油关断阀负责阻止缸盖中的机油回流，使缸盖的润滑环境得到改善。六缸发动机有两个机油关断阀，分别负责两个缸盖，位于油气分离器下面。拆下油气分离器观察机油关断阀，发现根本没有机油关断阀，只是一个螺栓堵头。如图2所示，两侧为螺栓堵头，中间的是机油关断阀。把螺栓堵头换成机油关断阀试车，响声消除。

    故障总结：经查看，A8L（D4） 3.0T发动机均没有安装机油关断阀，安装的是螺栓堵头。其他的6缸发动机均安装有机油关断阀。不知是设计原因还是生产线问题。
    相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1