一辆行驶里程约6万km，装配无级变速器，自动空调的2013款奥迪A5 4门轿车。该车空调不制冷，但鼓风机运转正常。
    故障诊断：该车是事故车，在别处维修后留下该故障无法排除，转到我处维修。经过了解，该车前部撞坏，气囊也都爆开，所有部件者渐，最后加注完制冷剂后发现无法制冷。
      A5空调系统管路连接及元件位置如图1所示。

     连接VAS-PC，发现空调系统内有如故障码（如图2所示。

      A5空调系统主要线路图如图3所示。

    新A5的空调系统采用区域控制，CAN总线交换数据的工作方式，以本案例看，空调主要执行部件N280，主要传感器部件G395，主控单元是前部电器控制单元J519， J519经由CAN总线和空调控制单元J255及发动机控制单元J623共同高精度地控制空调系统。空调系统启动的核心参考信号是G395的空调压力信号及温度信号，经由线路图可以看出，G395有别于传统的压力开关，而是采用更高精度的LIN总线控制，经过测量传感器发现了异常，信号线和接地线之间居然有140Ω的电阻，如图4所示。

    显然，此处故障导致了LIN总线的短路，空调系统无法识别到压力和温度信息，抑制空调启动过断于保护，空气质量传感器G238同为该LD，总线的子元件也同时报出了故障码，导致了上述故障，更换G395后故障排除。新换的G395信号如图5所示。

    故障总结：在实际维修中，新件一定程度上都代表好用，但是正确的维修思路和检修手段是万能的，特别对于极端案例的处理，在本案例中，G395确实是新件，但是零件号码尾号是126，查询ETKA目录得知，该零件号产品已被禁用，最新号码是4H0 959 126A，一个字母的差别导致了上述棘手的故障。
    相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1