用户陈述/服务站结论
制动时发出尖锐的噪音
技术背景
制动噪音的原因可能多种多样。 在执行此 TPI 之前，请先确定已排除下列原因：
制动盘和制动摩擦片之间有异物，如卡有小石块或防滑颗粒： 清除异物
摩擦对象（制动盘、制动摩擦片）没有磨损或锈蚀
制动盘或制动摩擦片即将达到磨损极限： 更换磨损的部件
摩擦片内有金属碎片（制动摩擦片中的垫片材料有金属屑沉积）： 用划线笔清除金属碎片
因制动摩擦片和制动盘之间的摩擦激励以及相关部件不利的固有频率状态，导致整个制动系统发生振动。
注释： “受原理局限，当摩擦片和制动盘之间因为不利的部件状态和边缘条件而发生摩擦时，就会向振动系统（包括车桥件在内的部件）输送能量（机械不稳定性），因此摩擦制动器会有自激振动趋向，发出的声音在我们听来就是尖锐的噪音。”
生产线解决方案
2013 年第 41 周，改用固有频率降低的制动盘。
售后服务解决方案
只有完全符合所有给出的标准时，才能进行下述维修。 否则采取该措施并不能排除故障，而且可能造成返修。
• 用奥迪频率分析应用程序检查尖锐噪音的频率是否为 1.6 kHz。 例如随附一份音频文件或平板电脑截屏。

如果测量结果表明：制动器发出的尖锐噪音的频率为 1.6 kHz，则请在前桥上安装备用零件号为 4G0615 301 G 的制动盘。
如果不符合上述事项，则请制作一份 DISS 报告。 请尽可能详尽地说明您的诊断结论。 用奥迪频率分析应用程序录制一份音频文件并作为附件附在 DISS 报告中。

频率分析应用程序需要您自行登录奥迪 B2B 应用商城下（https://b2bappshop.audi.de）。
登录时需要提供经销商门户网站的全球用户 ID 和密码。
我们建议使用平板电脑 VAS 6170。备选方案：也可以使用基于 iOS、Android 和 Windows 系统的移动终端设备 - 智能手机和平板电脑。
结算信息
售后服务编号： 4650 / 损伤类型： 20


相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0