用户陈述/服务站结论
若干控制单元内存有偶发故障存储器记录（比如：发动机控制单元、安全气囊控制单元、变速箱控制单元、组合仪表、网关、车载电网控制单元、舒适系统控制单元、大灯照距调节系统控制单元...）。
技术背景
之前的检测工作（通路检测）导致触点被撑开（0.63 mm），这是因为使用不当的测量探针“伸入”触点测量，导致触点损坏（触点被拉伸）。
生产线解决方案
批量生产中不会出现这样的问题。 只有在维修站才会出现这种问题。
售后服务解决方案
在继续检查前，必须在相应的控制单元插头上对触点进行机械检查。
这项检查针对 0.63 mm 的触点插口（上述控制单元上的普通触点），但也可（使用合适的检查触点）用于其它触点。
检查时需要 0.63 mm 的接触销（见图）(电子备件目录中的零件号为：000979007 或 000979012 或000979017）。 必须注意：检查时不要弄弯检查触点。 检查触点必须“像被吸入一样”移入控制单元插头的触点插口内。
必须用维修工具箱 VAS 1978 更换掉损坏的插头触点。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0