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2014年奥迪A8L离合器发出烧焦味
来源:本站整理  作者:佚名  2018-08-26 14:47:17

用户陈述/服务站结论
• 离合器无法分离
• 无动力输出
• 离合器发出烧焦味
• 离合器踏板不(完全)复位
• 离合器在加速时打滑
• 油脂喷溅在离合器从动盘上
技术背景
在离合器从动盘磨损、破裂或断裂时,会出现以下状态 / 损坏情况:
1. 受到热作用时的状态离合器摩擦片由于过热而磨损 / 烧焦。 温度过高时,离合器摩擦片粘合剂会挥发掉(释放气体),产生离合器气味,且摩擦片会松脱,呈纤维状。 当受到过多热量时,外在表现就是到盘毂中心这一块的金属变色,摩擦片松脱,呈纤维状。 还可能导致压盘破裂。 另外,在过热时,离合器压盘会变成碟状。 外在表现为压盘外侧的摩擦片升高。 在离合器从动盘上可以看出:随着半径的增大,摩擦也更严重。
对此,可能的原因:
• 离合器打滑时间过长


2. 未受热时的状态
摩擦片未受热时发生损坏 / 发生破裂。 没有看到受热变色这种情况。 离合器摩擦片大部分散开。 原因可能是离合器摩擦片的转速过高,在没有同步时就错误换档所致。 尽管离合器已分离,但在这种情况下已经超过破裂转速。 从动盘过度磨损,低于摩擦片最小厚度,甚至磨损至铆钉,也会导致摩擦片破裂。
对此,可能的原因:

• 例如,在车辆以 120km/h 的速度行驶时挂低档,从 5 档切换到 2 档。

3. 离合器摩擦片“正常磨损”
离合器在承受负载时开始打滑。 离合器摩擦片磨损到铆钉位置。 离合器摩擦片上没有出现明显的变色。 摩擦片上没有较大的裂纹。 没有松散成纤维状。 但要注意,受离合器负荷和使用条件的影响,会出现提前磨损。

4. 其他可能的损伤原因
在出现上述损伤情况时,检查是否是外围部件造成离合器损伤。 对此,可能的原因:
• 双质量飞轮轴承(油脂溢出)或离合器液压系统泄漏
• 脚部空间内的离合器踏板行程空间不足(额外铺设地毯等物品)
• 脱离系统存在故障
• 外壳变形,未均匀拧紧紧固螺栓,对中不正确
• 碟形 / 磁滞弹簧断裂

• 图示为涂抹润滑油后的离合器从动盘。
注意,拆卸时只能轻微倾斜离合器从动缸活塞,从而避免造成泄露。 必须严格遵守维修手册进行拆卸,可能还要注意与离合器从动缸这一主题相关的 TPI。

售后服务解决方案
请在考虑上述各方面(用户陈述 / 维修站诊断结论、技术背景)的情况下分析关于损伤情况的用户抱怨,以便明确地分门别类。

相关资料:2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

关键词:奥迪A8

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