首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 奥迪维修实例
奥迪A4L无级变速器报警、怠速起步困难
来源:本站整理  作者:佚名  2019-02-10 11:30:39



    为什么电磁阀N88电流值在倒挡和前进挡有区别呢?难道是倒挡油路和前进挡油路区别或扭矩(传动比区别)所致?过去维修奥迪01J变速器前进挡没有爬行时是通过更换外部滤清器解决的,变速器控制系统也是记录“18149离合器自适应匹配达到极限”的故障码,难道是滤清器堵了?如果01J变速器的滤清器堵塞,可以通过数据流来验证离合器自适应,离合器匹配电流值(第10组数据)会变得很低,而OAW变速器的数据只是一个范围值,所以先尝试更换外部滤清器(图7)。

    更换外部滤清器后启动车辆试车,挂挡加油行驶到40km/h左右时3个故障码重现,另外热车后前进挡在没有故障码的情况下还是没有爬行,而倒挡基本正常。再去对比倒挡和前进挡相关动态数据信息时也没有新的发现。离合器总成和阀体(滑阀箱)都已更换,但故障现象几乎没有太大的变化,这充分说明我们还没有找到故障的根本原因。在维修中已经将与故障码有关的、值得怀疑的部件都换了,难道是控制单元程序错乱,在一时没有思路的情况下更换控制单元试试,如图8所示。

    更换控制单元、在线解锁、试车,结果故障现象依旧,没有任何改变。此时维修彻底陷入僵局,后求助于奥迪4S店,在4S店(SOST)技术信息中确实有过类似同样故障现象解决方案(图9),需要控制单元程序升级,如果不能解决就只能更换变速器总成。控制单元升级后没有任何改变,难道真的需要更换变速器总成?该变速器经过多次维修已经更换了很多配件,再更换变速器总成比较困难。在万般无奈之下找到一辆奥迪A4L车进行所有动态数据对比,发现正常车辆的电磁阀N88的驱动数据在前进挡和倒挡变化幅度不大或者说几乎不会变化,而我们故障车的数据在前进挡变化幅度非常大且还不稳定。

    借助油路图(图10)进行N88驱动油路分析:正常情况下当踩制动踏板并挂入前进挡或倒挡后,为了防止发动机熄火,同时又要保证提供离合器基本预备充油压力,电磁阀N88要触发安全阀动作起到安全保护,即便离合器压力调节电磁阀N215调节了错误的离合器油压,电磁阀N88在大电流情况下也已经驱动安全阀,切断去往手动阀的离合器油路,因此离合器内部只能存有基础油压(预充油油压)。

上一页  [1] [2] [3]  下一页

关键词:奥迪A4

  • 好的评价
      0%(0)
  • 差的评价
      0%(0)

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:159,625.00000 毫秒