一辆行驶里程约1.3万km、配置1.4T发动机的2016年奥迪A3轿车。该车行驶中突然动力不足,仪表多个故障灯点亮。尾气冒白烟,机油消耗量大,发动机伴有异响。
故障诊断:读取01一发动机电子设备故障存储器记录:P023800:增压压力传感器过大信号;P227100:
氧传感器2,气缸列1信号过浓;P029900:增压压力控制没有达到控制极限;P227900:进气系统中的少量气流,故障类型均为主动/静态。结合故障码分析,各种代码之间有因果和时间关系,如图1所示,与故障现象吻合,定义故障范围为进气与涡轮增压区域。
查看机油液位偏低,不存在机油加注过多的现象,气缸缸压正常,内窥镜探视气缸未见异常磨损,有少量积炭,但不存在拉缸窜气,如图2所示。
用专用工具VAG1687/11(如图3所示)检查进气系统,对进气歧管加压100kPa测试,再用泄漏检测喷剂或超声波测量装置V.A.G 1842,通过倾听、触摸检查增压空气系统均无泄漏。排气系统也正常无泄漏,无阻塞,如图4所示。因其他相关因素已排除,重点检查
涡轮增压器。
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涡轮增压器数据值,在怠崖和加速时,
涡轮增压器目标值与实际值差别过大(如图5所示),如同无增压一样。