故障分析：
1. 该车在做常规保养时发现02，变速箱控制单元中有： 10617 P275300 齿轮油冷却器阀断路故障码无法清除。仪表板故障灯没有点亮过。
2. 用VAS5051做引导性故障查询检测可能的原因有：
a. 齿轮油冷却阀N509的供电电压丢失 b. 齿轮油冷却阀N509的电器连接故障
c. 齿轮油冷却阀N509有故障 d. 自动变速箱控制单元J217有故障
3. 查找有TPI内容是N509插头处线束与发动机左侧排气筒太近，线束有烧蚀造成短路现象。仔细观察该车此处未见异常。
4. 根据电路图用万用表检测N509的两针插头， 1#角有12v电压，为15#供电。 2#角与变速箱控制单元插头5#角相通，（电路图显示2#角与J217的15#角相通） 2#号角没有与1#角相通，没有短路断路现象。判定N509线路正常。
5. 用万用表检测N509的电阻值为：第一次134千欧，第二次为无穷大。找到一个C6的暖风阀测下电阻为16欧左右，判定N509电阻值不正常损坏。
解决措施： 更换齿轮油冷却器阀N509
附加分析： 正常N509的电阻为47欧
