C123EF0 液压制动助力， 已达到极限值 主动静态 ；

C054C00 制动助力器压力传感器 对正极短路 被动偶发 ；

U043E00 制动助力器压力传感器 不可信信号 被动偶发

•经销商尝试更换了制动助力器压力传感器G608， 仪表报警依旧， 且故障码C054C00和U043E00可删除， C123EF0无法删除。 因此认为与G608无关， 将G608旧件重新装上。 随后经销商替换了ESC模块， 仪表报警消除。 随后车辆被交付使用。

•更换ESC模块约4200km后， 用户抱怨仪表再次出现制动系统红灯报警， 伴随相关文字提示，经检查， 故障码与上一次维修时完全一致。

 

故障码C123EF0与ESC模块的OHBV功能相关，其表示ESC对制动力的补偿次数已达到极限，一旦出现，表示ESC模块已损坏；

结合维修历史推断，故障C054C00和U043E00反复触发ESC模块补偿制动力，在次数达到极限后，导致ESC模块故障， 由于在首次维修中仅更换了ESC模块， G608相关的故障并未处理，故而导致二次抱怨。

 

故障处理方法：更换ABS泵、真空压力传感器和全车线束端针脚及插头， 故障排除。