维修过程： 该车是新车就出现主驾电动座椅往前移动的 3分之 2 处位置时会发出咕咕异响，

首先检查主驾座椅下面无任何干涉， 我们的第一反应就想到之前厂内发布的关于 U625 电动座椅异响的处理方案（在电机软轴上涂抹专用润滑脂）， 随后将主驾的四个固定螺栓拆除，座椅倾斜后拆下电机软轴对其进行涂抹润滑脂装复后故障依旧，仔细检查发现电机右侧的软轴有弯曲现象，当主驾座椅往前移动到 3 分之 2 处阻力稍大时软轴变形的更多点，旋转的软轴就与之架干涉发出异响，图片如下：

再次将电机拆下， 发现软轴的四方头与电机侧可以轻松对插，但是靠滑轨侧非常紧， 直接拔不出来， 我们将主驾座椅直接抬到地上将滑轨往后移动一点， 软轴才可以轻松拔出，

取出软轴后检查四方头完好也没有损坏的现象， 仔细检查发现该车的电动座椅滑轨机构与以往的车完全不一样， 电机不装的情况下座椅两侧的滑轨可以前后拉动， 在插入软轴前必须将滑轨内的蜗杆机构中心与滑轨的孔中心对正，否则软轴无法插到位，图如下：

 

 

将滑轨内的蜗杆机构中心与滑轨的孔中心对正后软轴安装到底，电机装上后右侧的软轴是直的了，不会与支架干涉在一起了， 装复到车上前后移动测试异响消失，故障排除。

维修总结： 该车是在新车入库时发现的问题， 在次提醒广大技师在做新车 PDI 入库检查时一定要认真仔细，及时发现问题及时处理，减少客户抱怨。