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福特新福克斯间歇性无法启动
来源:本站收集  作者:佚名  2014-12-04 08:25:04

    一辆行驶里程约3.8万km,搭载4.6L发动机和自动变速器的福特新福克斯轿车。用户反映:有时接通点火开关尝试启动车辆时,发动机无反应,启动机也不转动;断开点火开关重新启动发动机,发动机又能正常启动着机了。
    故障诊断:接车后试车验证故障,维修人员反复起动车辆,故障并未出现。连接IDS调取故障代码,无故障代码存储。再次尝试重新起动车辆,故障终于出现了。当点火开关位于起动挡时,起动机不转动。由于该故障为偶发故障,且毫无规律可言,这给故障排查带来很大难度。
    结合之前多次试车的情况进行分析,在发动机能够顺利起动时,起动机运转有力,因此可初步排除起动机存在故障的可能性。接着检查蓄电池的容量,蓄电池情况良好,可排除蓄电池电量不足导致故障的可能性。
    为快速准确地找出故障点,一名维修人员在车内反复起动车辆,当故障现象再次出现时,保持点火开关位于起动挡,另一名维修人员用IDS查看PCM(动力控制模块)的数据流(图1),从图中可以看出,在故障发生时,PCM已经接收到了起动信号。结合电路图(图2)进行分析,PCM能够接收到起动信号,说明点火开关与PCM之间的线路是正常的。检查起动继电器及其端子,均正常;短接起动继电器端子30和端子87,起动机也能正常转动。



    接着断开导线连接器C90(图3),用试灯两端分别连接在图2中A和B两处(注:图2中的A、B和C都是导线连接器C90的端子),结果发现试灯不亮,在排除了相关线路存在故障的可能性之后,可以断定PCM接收到了起动信号,但没有输出控制起动继电器接通的控制信号。

    分析认为,PCM没有输出起动控制信号的原因应该是某些起动条件还不满足(此案例PCM损坏的可能性较小)。从电路图中可以看出,PCM还有一根线与TCM相连,这根线应该是TCM向PCM提供P挡或N挡位置信号的(只有变速器挡位位于P挡或N挡,PCM才允许发动机起动)。
    用试灯一端接常火线,另一端与PCM导线连接器端子7相连,结果试灯不亮,说明TCM确实没有给PCM提供起动控制所需的搭铁信号。在确认线路无异常后,维修人员怀疑是TCM存在故障。
    故障排除:更换TCM后多次试车,故障均未出现。交车2周后进行电话回访,确认故障彻底排除。

关键词:福克斯 无法启动

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