一辆行驶里程约2.6万km、配置1.5T发动机的2017年全新福特福克斯轿车。客户反映：该车近段时间仪表间歇出现“引擎故障请立即检修”的故障提示，同时车辆有加速无力的故障现象，仪表显示如图1所示。

    故障诊断：车子进厂报修车辆出现加速无力及仪表显示发动机故障问题的故障，来店时客户所反映的故障现象依旧存在。为此我们首先用福特专用诊断仪IDS对车辆进行检测，经检测有与发动机系统相关的故障码：P130D-发动机爆震／燃烧性能强迫限制动力，如图2所示。

    故障码P 130D的含义是当爆震传感器（KS）电压在指定时问内超过最大值的次数多于标定的次数时，就会出现此故障码。可能的原因有以下几种：
    （1）燃油品质问题。
    （2）发动机故障、点火系统故障、冷却系统故障。
    （3）长期燃油修正达到倾斜限值。
（4）曲轴箱强制通风（PCV）系统正在泄漏或卡在打开位置。
    （5）增压空气冷却器（CAC）限制。
    （6）PCM损坏。
    启动车辆，发现怠速时车辆有轻微抖动现象。依据故障码的含义及报故障码的条件，用IDS读取车辆怠速时爆震传感器、点火提前角、水温、长期燃油修正、短期燃油修正、发动机负荷、歧管压力等信号，在怠速时以上几种信号值和正常车辆差别不大，没有发现明显的区别。为此首先怀疑客户所加的燃油品质有问题，但经和客户沟通后得知，此故障现象已经有一段时间，在不同加油站加过3次燃油，而车辆一直间歇出现相同的故障现象。为了确认客户所反映的加速无力现象及在清除故障码后仪表是否再次出现 “引擎故障请立即检修”提示，我们将原有故障码记录在案并清除故障码后外出路试，在路试过程中发现，车辆确实存在着加速无力的故障现象，类似没有涡轮增压的车辆一样，推背感不强。在急加速过程中仪表再次出现“引擎故障请立即检修，，的故障提示，同时发动机故障灯出现闪烁现象（故障灯闪烁说明存在失火现象，并严重影响了排放控制），确认车辆存在加速无力现象后将车辆开回店内再次用IDS检查发动机系统，此时发动机报的故障为P0300探测到任意缸失火、P0301探测到气缸1失火、P0303探测到气缸3失火，如图3所示。

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