维修过程： 技师接车后发现在每次遥控器按开锁锁车后，在着车仪表提示车门把手故障参阅维修手册（车门把手伸缩正常），熄火后在着车就仪表就不报了，电脑检测没有故障码，查看维修历史发现此车更换过右后门，喷漆拆装过右前门，所以把着重检查了右侧两门拆下门内饰板查看没有发现插头松动拉手安装的问题。分别查看 DDM/PDM 模块数据，发现车门把手开关 A/B 信号发现问题，左前门与右后门把手 B信号打不开，只是按下遥控器时闪了一下开启随后又处于关闭位置。

 

正常车辆 A/B 开关信号门把手在伸出状态下 A 是关闭 B 是打开，收回状态是 B 是打开 A 是关闭。所以怀疑两车门外拉手故障，提交技术报告按照厂家老师的要求分别调出四门把手位置和 A/B 开关信号，在门把手伸出时查看四门把手信号，把手位置信号显示车门把手位于收缩位置和展开位置之间的位置，而却 A/B 开关信号显示关闭可以判定是那个门把手有问题。按照要求故障点还是锁定在左前门和右后门，更换新的门外把手故障排除。

 

 

维修总结： 仪表报把手故障没有报那个门有问题也没有故障码，这种情况下用 FDRS 调出门模块数据查看可以快速锁定故障位置。