维修过程：技师在做 PDI 检查时发现按喇叭不响，空调不制冷。先检查喇叭不响，用 FDRS 检测无故障码，读取 BCM 数据流喇叭指令信息，当按下喇叭按钮 BCM 已收到指令。拔下喇叭插头测量喇叭电压 3.5V，按下喇叭按钮电压无变化。查看喇叭线路图技师，检查 BCM-C 的 C1035B 的 14#针脚（按下喇叭）， BCM-C 没有电源输出，测量 BCM 到 BCM-C 喇叭指令信号线 C1035A 的 24 针脚当按下喇叭电压从 12.5V 降到0V，证明 BCM 已发送喇叭指令 BCM-C。故障锁定 BCM-C。

 

技师再检查空调不制冷，当开启空调 AC 时，散热风扇会开启运转，读取HVAC 和PCM 数据流 AC 指令已经给到PCM,PCM的空调压缩机电子已工作，但压缩机离合器指令没有，室外温度是 16 度，空调压力显示 686Kpa 与测量空调压力表压力值接近一样。技师查看空调先关线路图，测量 PCM 到BCM-C(C1035A 的 22#针脚）控制线在关闭空调时有 13.v 电压开启空调降到 0V，证明 PCM 已发送指令给 BCM-C，同时测量 C1035A 的 9#针脚开启空调没有电压输出。故障锁定在BCM-C 这一块。由于是新车反馈热线厂家老师，老师建议先断电后再对 BCM-C 做个可编，技师按照步骤对 BCM-C 做了可编程安装后故障排除。

维修总结：对于模块的好坏判断技师应该要多验证。对于对其软件版本程序进行确定，以免造成误判。