进到 CCM 数据流，看下 ALGN_OFF（对准补偿） 的参数。

根据 ALGN_OFF（对准补偿），进行左右调整。 如果该参数是正值，且数值较大，可以调整模块左侧向后，右侧向前。如果该参数是负值，反向调整。 1°对应大概是 1MM 的螺杆距离。同时保证模块垂直与地面（水平位置）。

做了相应调整后，根据 IDS 提示，在平直路面， 去校准。

校准过程中，仪表会提示：前方传感器未对准。等该提示消失后，测试自适应巡航功能是否能正常使用。如果能正常使用，说明校准成功。如果弹出“碰撞预警不可用”或自适应巡航功能打不开，需要调整后再校准。 查看 CCM 数据流，根据 ALGN_OFF（对准补偿）数值再做相应调整。

 

校准成功后，数值 ALGN_OFF 在正负 3°以内。当然ALGN_OFF 在 0°左右是最完美的。 读了我店几台试驾车均在0°左右，最大是 0.6°。

测试自适应续航是否正常使用，并在螺栓螺纹位置涂抹螺纹紧固剂。

维修总结： 之前不知道利用 ALGN_OFF 来做参考，单凭目测，盲目的去调整，很费时间。自从利用数据流来参考，一般校准最多两遍就能成功。提高工作效率。