线路没有问题，目前要么换挡杆模块 GSM 有故障，要么主驾驶门锁块有故障，由于此车锁块不好拆卸，故先将换挡杆模块 ABA 对换，对换后故障仍旧存在。

3.此时在将锁块拆下，检查插锁块的插头及外围未见有碰撞的痕迹，且门变形的程度也不大。如下图

 

 

 

 

参考定点测试找到 C525B 插头发现开关 - 驾驶员锁闩上部# 未关 1,接地 - 侧围板/ 左侧 A 柱 # 第 2 点将左前门上锁后，将车辆挂在 D 档，晃动 C525B 插头，此时挡位从 D 档自动跳到 P 档，及仪表提示驻车故障，重复几次后故障仍旧存在，此时说明驾驶员侧车门锁定/解锁开关或者驾驶员车门半开开关存在故障，由于驾驶员侧车门锁定/解锁开关或者驾驶员车门半开开关均集成在锁块上面，故判断为左前门锁块故障，更换新锁块后试车故障排除。此时为了验证客户描述的几个问题再一次打开线路图，逐一进行分析:当门锁开关出现故障时，会影响换挡杆模块 GSM，且 GSM模块里面有驻车检测。从而仪表上面会报驻车故障，当客户门全部锁上后仪表上面提示变速箱不在 P 档，此时 GSM 监控门锁的 DR_UNLCK_HWI 与 DR-AMR-HWI 不同步，说明锁块处于微开的状态。坡道起步不可用 ABS 报的故障代码：U0404由 GSM 获得的数据无效表示 DTC 曾在当前或以前的钥匙/行驶周期内发生过故障。也是由于锁块故障导致 GSM 故障从而报坡道起步不可用。

维修总结：当出现故障时，一定要参考维修手册，然后对故障代码进行定点测试，通过数据流分析方可准确的高效的排除故障。