维修过程： 根据客户反映的故障我们进行反复的验证，在频繁的启动车辆的过程中我们多次遇到钥匙拎到启动档位后起动机无反映，有时候只有长时间的拎在起动档不松手起动机才能够运转。

首先我们用 IDS 进行检测，检测到故障码如图

我们从故障代码的释义中可以看出 PATS 接收到了无效的串行数据以及与 PCM,TCM 两个模块通讯漏失， 结合该车偶尔无法启动的故障现象，我们拆卸了方向柱面罩检查 PATS 的接收信号线圈， 拆卸后并未发现信号线圈线路有松动及插脚接触不好的现象，在准备进行 ABA 测试接收信号线圈期间，我们又进行频繁启动，这次的频繁启动并没有发现无法启动的现象。只是拆卸了一个面罩，怎么这个故障就不重现了呢？我们拿起拆卸的面罩查看发现面罩的钥匙孔处加装了一个钥匙圈，如图

 

装上这个面罩之后这个故障又重现了，说明这个故障是由这个加装的钥匙圈造成的。询问客户这个故障是什么时候出现的，客户告知自从装上这个钥匙圈以后就出现了这个故障，由此也印证了我们的判断。

在跟客户交流的过程中得知该钥匙圈从网上购买由合金材料制成，也正因为这种合金材料才干扰了 PATS 信号的正常接收，导致了该车故障的出现。故障排除后，我们也在网上查了一下，发现该类型的钥匙圈销量还不错，如果以后大家遇到了类似的故障， 希望大家首先排除一下钥匙圈是否存在问题。