近几年西安越来越多的人选择城市越野，素有“城市游牧人”的日产逍客也被越来越多的人所接受，它时尚、灵动有力量感，是一款随心所欲享受激情驾驭的高性能全能概念车型。当然，无论多么好的车都会有问题，今天编辑针对日产逍客的一些小问题咨询了日产英和三桥专营店的维修技工，让他来帮解决这些逍客的“常见病”。

    问题1：逍客在收油时，车辆有明显的顿挫感。

    解决方法：在加速超车情况下XTRONICCVT能感知驾驶员踩油门力度，从而迅速提高发动机转速，获得迅捷顺畅的加速效果。变线时收掉油门后通过改变速比从而自动利用引擎回转制动，而不需要踩刹车减速增加不必要的能量损失；普通AT在变线超车时只能通过踩刹车降低速度增加操控难度且增加能量损失。这就是收油门速度会明显下降的原因。

    问题2：新车在使用时发现雨刮器一挡间隙时间过长，而二挡时间又过快。

    解决方法：在控制雨档拨杆一挡的位置上有调速器开关，共有4挡可供选择，类似于雾灯开关的用法。

    问题3：逍客在停车后有“噔、噔”的声音。

    解决方法：这是排气管部位的热胀冷缩的声音，是正常现象，请放心使用。

    问题4：逍客的掀背门关下时会不会自动落锁？还是需要用力把门往下砸？

    解决方法：向下稍用力，离锁还剩30CM左右放手靠惯性落锁，可避免日后发生异响。

    问题5：逍客本身没有自带自动落锁、自动闭窗的功能，使用很不方便。

    解决方法：东风日产在逍客与新天籁上市前曾针对车辆的自动落锁做过市场调查，大部分消费者表示车辆在加装自动落锁后使用的便捷性会有所降低。因此，今年所推出的新天籁与逍客车型均不带有自动落锁功能。而至于自动闭窗，作为经销商会即时将这一信息反馈给厂家以便日后改进。

    逍客车型享受厂家提供的2年或6万公里的整车质保，首保和第二次保养都免费，建议每5000公里保养一次，小保养（换机油、机滤）的费用在200元左右，大保养（换机油、三滤）的费用在400元左右。