一辆行驶里程约12.8万Km的日产天籁轿车。该车油门踏板踩到底，发动机转速不能提升，且发动机故障指示       灯跟VDC故障指示灯点亮。

    故障诊断：
    1）使用CONSULT-3,检测故障码为：P1122；P1126。

    2）使用CONSULT-3不能清除故障码，显示如下：

    3）通过CONSULT-3检测数据流如下：

    4）数据流分析：
   ①通过对以上数流据流分析可以看出，当踩下加速踏板后，加速传感器电压由0.82变至3.24V时，节气门位置传感器始终为0.79V没有相应变化，说明车辆加不上油故障的直接原因是电子节气门没有投入工作。
  ②节气门控制继电器的数据流显示“0ff”,说明点火开关ON时，ECM没有收到电子节气门控制继电器提供电的12V电源，故识别为节气门继电器 “off”。
   5）万用表检测：（第8页附电路图）
   ① 检查15A保险正常
   ② 打开点火开关，将万用表置于电压档，分别检测电 子节 气门的蓝线和黄线（电子节气门的3#和6#端子），电压为0伏。说明ECM没有控制节气门电机工作。
   ③ 进一步检测IPDM 的E9连接器的47#端子电压（插接器     连接状态）：当点火开关ＯＦＦ时电压为１２Ｖ，点火开关ON时为0V 。说明点火开关ON时，ECM控制继电器线圈接地， 电压由12V变为0V。由此可以判断ECM及电子节气门继电器控制线路正常。
    ④反复开关点火开关，并用手触摸节气门控制继电器，可感觉到继电器的吸合动作，说明节气门控制继电器线圈正常。拆下继电器，将万用表置于欧母档，测量继电器的线圈电阻，阻值为：103 欧，充分说明继电器线圈很好。

    ⑤检查IPDM的E8连接器的42号端子，当点火开关ON时电压为0V。
分析： 通过以上测量结果，可判断为节气门控制继电器触点烧蚀，无法给ECM提供12V电源。

    相关电子节气门控制电路图如下：

    6）故障真正原因及处理措施：
    ①故障真正原因：电子节气门控制继电器故障。
    ②处理措施：更换电子节气门控制继器（附图）。（IPDM已出保修期）

    7）故障排除后的确认
    ①起动发动机，发动机故障灯及VDC故障指示灯均熄灭；踩油门踏板，感觉加速有力。
    ②CONSULT-3检测更换节气门后的数据流，踩下加速踏板，当加速传感器电压为1.2V时，节气门位置传感器的电压随之变为1.01V，节气门继电器的数据流也显示为On。

    ③清除故障码后，显示未检测到DTC 
    ④通过以上确认：更换电子节气门控制继电器后，故障彻底排除。

    相关资料：2004-2007年东风日产天籁原厂维修手册

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