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一辆日产风度A32轿车,发动机怠速不稳,起步时易熄火。
接车后:首先连接故障检测仪检测,无故障代码储存。接着进行常规检查.火花塞火花和燃油压力均正常。读取数据流发现.空气流量传感器的信号怠速下只有0.7 V,与正常值(1.0 V-13 V )相差很多,说明发动机怠速不稳、动力不足可能是混合气过稀引起的。拆下空气流量传感器,用化油器清洗剂喷洗其热丝后装复试验.故障依旧,证明空气流量传感器不是因热丝过脏而引起的信号电压过低。分析能够使空气流量传感器信号过低的原因有可能是空气泄漏,于是测量进气歧管真空度,发现真空压力为50 kPa.在标准范围(27 kPa-80 kPa)内,检查各真空管也没发现问题。用化油器清洗剂向各接口处喷试,发现节气门体与进气歧管连接处漏气,原来是上次清洗节气门时,安装密封胶不均产生漏气。由于真空漏气的部位在节气门后.它不受怠速控制阀控制,从而使进气歧管真空度下降,同时这部分空气没有经空气流摄传感器的测量,反而由于真空漏气.怠速控制阀此时会关闭一些,主气道气流相应减少,将造成空气流量传感器信号数值变小,喷油量减少使得混合气变稀.从而导致上述故障的发生。
排除方法:清理节气门体与进气歧管连接处,使之不再漏气。