故障现象：

近日维修厂接到一辆2010年款日产玛驰1.5 L型轿车，行驶里程已超52 km，带有智能钥匙和一键式起动功能。用户反映该车摇控器可以摇控操作门锁，但不能通过一键起动按扭正常起动车辆。
 

接车后维修师首先进行试车，当踩下制动踏板并按下起动按扭后，仪表上只出现黄色“KEY”字样的钥匙指示灯，点亮约5 s后熄灭，其它仪表指示灯均不亮。在防盗指示灯正常闪烁的情况下，任何时间转向盘都能任意转动。除前照灯和喇叭工作正常外，车辆其他系统均不能正常工作。

维修人员使用故障诊断仪Consult-III对车辆进行检查，在车身控制单元（BCM）和电源模块（IPDM  E/R）中发现多个故障码（图1）。仅从故障码来看，故障应为某个电磁阀或转向继电器所引起，但车辆起动时就像没有电源或智能钥匙系统故障。
 

　　维修师了解到，该车是带电加装了防盗器和自动雨刮系统（都为原厂加装精品，使用专用的转接头进行连接）后出现此故障的，于是将加装的所有精品全部拆除，但故障依旧。会不会是加装时将车身控制单元或是电源模块损坏？由于该车型刚刚上市不久，尚没有备件可进行替换实验，维修人员只能根据维修资料，按部就班地查找故障原因。

维修师首先对玛驰的起动控制原理进行了分析。该车必须通过车身控制单元和电源模块共同控制才能起动发动机。根据车身控制单元的起动控制框图（图2）可知，车辆起动时，车身控制单元必须接收到各车门开关及相关传感器的信号，然后通过控制器局域网总线将确认信号发送至电源模块和变速器控制单元TCM，允许开始进行发动机起动的控制。