一辆行驶里程约3.3万km，的日产逍客2.0。客户反映：该车后尾门在上午还能正常开启 下午忽然间打不开。
    故障诊断：接到该车 首先向客户了解情况 ,该车后尾门上午正常, 下午无法打开 期间未洗车,也未做过别的任何维修 ,初步排除因洗车导致锁结冰现象 ,或者人为维修产生的故障, 怀疑为后尾门锁机械故障 ,后尾门开启电机故障 ,后尾门开启电机控制电路故障       

    故障排除：开进维修车间进行检查, 碰触后尾门请求开关无任何反应 ,碰触后尾门智能钥匙开关有蜂鸣声 ,确定后尾门智能钥匙请求开关和后保险杠里的智能钥匙天线无故障.手动打开后尾门 ,逍客车虽然没有后舱紧急开启拉线,但是,在后舱锁上留有打开开关 ,用螺丝刀可以打开  打开后尾门之后,检查机械锁并无问题 ,不存在卡滞和损坏现象 ,排除后尾门锁
      连接consult-3进入BCM—车门锁---数据监控模式，  按压后尾门开启开关， 发现后尾门开关没有请求信号，进入主动测试模式 ，打开门锁时 ，后尾门开启器无反应 ， 可以确定为后尾门开启器故障 ，后尾门请求开关故障 ，后尾门开启器和请求开关线路故障。拆下后门锁开启器 ，检查为无故障 ，用12V电压测试电机无问题 ，排除后门锁开启器故障，查阅ESM维修手册，可以看到后门开启器和请求开关都是受BCM控制  ，检查BCM和后门开启器， 请求开关之间的连线 ，发现BCM到后门开启器之间，有一条线路不连接 到后门请求开关之间不连接 ，可确定为线路故障 。 顺藤摸瓜， 首先从线路容易折断的位置检查 ，然后检查后门折页处 ，发现后门线束胶套处已有三根线折断 看来问题就在这里  ，修复三根线束，故障排除。 

    维修心得：随着东风日产汽车的保有量加大 老款车的线束老化问题开始出现 尤其像逍客 奇骏 骐达  骊威 这类两厢汽车 后门开启角度较大 线束弯曲较大的车型 应该遇到此类故障着重检查该位置线束 少走弯路。