在干燥和多风的秋冬季节，汽车静电放电非常容易产生，主要有两个来源，一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的；另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的。在2000V以下时通常没有被电击的感觉，人体在感受到静电电击时所带电压一般在3000V以上，如果可见蓝色电光，此时静电电压已达5～8kV。静电放电具有电位高、电量低、电流小和作用时间短、强电场和宽带电磁干扰等特点。静电放电是在ns或μs量级的时间内完成的，峰值电流可达几十安培，瞬间的功率十分巨大，所产生的静电放电电磁脉冲能量足以使电子部件中的敏感元件短时失灵或损坏。

总结客户描述和试车的经验，在过铁路、桥梁、高架和立交桥时很容易出现电磁干扰，这是因为桥梁的伸缩缝或铁轨都有裸露的金属，并且都与大地相连，所以行驶中静电带极容易与之接触放电，从而产生电磁干扰，导致故障出现。故障排除：拆除静电带后，经过长时间观察，故障不再出现。

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