与其他车互换选挡位置传感器和TCM后试车，行驶一段时间以后故障再现；在选挡位置传感器母插头内塞入少许铜丝后，进行挡位学习，试车，故障仍然出现。

咨询玛瑞利公司工程师得知，从意大利总部确认这是此霍尔传感器的一种保护模式，当传感器的电源或搭铁受到较大干扰，出现剧烈波动以后传感器会进入保护模式，将会始终输出接近5V的高电压信号，并且不再变化，直到此传感器断电一次后才能复位（

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