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马自达维修实例
检修马自达6轿车废气排放超标
来源:本站整理 作者:佚名 2012-02-09 11:07:14
信号能随之变化,说明功能正常,检测结果后
氧传感器
正常。检测三元催化器(图3),外观无破损,但颜色呈褐色,说明有过高温现象;利用红外测试仪检测排气入口前温度为240 ℃,排气出口温度为245 ℃,基本无变化,说明三元催化器基本没有转化废气。对比前后
氧传感器
信号波形,长时间观察前后氧传感信号波形,波形始终呈图4所示变化。
前后
氧传感器
信号变化一致,说明三元催化器已经失去转化效果。根据维修手册可知,前氧曲线超过0.5 V的次数/后氧曲线超过0.5 V的次数之比若大于等于5.5,或甚至后氧基本无变化,说明三元工作正常;比率小于1.125,说明三元催化器失效。
在更换三元催化器后,验车废气达标。
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