·上一文章:剖析索纳塔御翔发动机无法启动故障
·下一文章:剖析2011款上海通用GL8新技术(三)
连接马自达专用诊断仪读取故障码,没有任何故障码,用万用表测量起动机 50 端子没有电压显示,发动机电脑(ECU)没有接收到起动信号。用专用诊断仪又重新进入诊断系统,还是没有起动迹象;把变速器上的所有插头用压缩空气吹干安装之后,再次起动还是没有任何迹象;最终,用断电清码的方法,把蓄电池断电 15s,结果发动机仍不能起动。
故障排除
针对以上故障现象,发现仪表盘上有 1 个像钥匙的指示灯一直常亮,钥匙锁死,这时重新连接电脑诊断仪读取故障码,电脑显示无故障码,由此断定是发动机电脑板被锁死,电脑(ECU)处于一种保护状态。再次使用该车钥匙起动 2 次,发动机电脑发出解锁信号,如图2 所示,指示灯熄灭,发动机能正常起动。试车,车辆加速有力,故障排除。
总结
通过排除类似的故障案例,总结分析如下:(1) 由于变速器在使用过程中,油温不断升高造成烧毁摩擦片;(2)变速器总成拆装完毕之后,经常检查变速器离合器、制动器轴承是否损坏;(3) 起动完毕之后要注意观察仪表盘的故障灯是否常亮;(4)Mazda 2 劲翔运动版自动变速器,行车电脑对其有一个保护自检过程,当一次起动完成后,他会自动锁死电脑,使他没有起动信号处于保护状态,必须用该车钥匙起动 2 次,发动机才能正常起动;(5) 要正确使用自动变速器,正确保养与维护;(6)用专用诊断仪进行诊断时要对其进行配对。