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三、 可变涡流控制系统（VTCS）
系统组成：
如图 7 所示，VTCS 系统的主要组成部分有：ECU、可变涡流阀片、真空控制阀、真空室、电磁阀、VTCS 执行器等。此外，转速传感器为 ECU 提供发动机转速信号，冷却液温度传感器为ECU 提供发动机冷却液温度信号。
工作原理：
利用阀片将进气通道部分关闭，增加进气速度，速度的加快使空气产生惯性，从而在燃烧室内形成涡流。这使得进入气缸的空气可以更充分地跟燃料混合进行燃烧，从而降低发动机起动和低速运转时的 HC 和 CO排放。图 6 为 VTCS 系统原理图。
工作过程：
VTCS 系统工作过程如图 8 所示，自由状态下进气歧管中 VTCS 阀片处于水平位置，涡流不起作用。发动机起动时，ECU 给电磁阀通路信号，电磁阀接到信号动作，使真空腔和执行器后腔相通，执行器后腔获得真空度，压力差克服弹簧力使执行器动作，带动阀片到垂直位置。此时进气道变窄，气体只能从进气歧管上面较窄的区域流进燃烧室，气体流速增加从而增加了滚流。当发动机转速大于 3750r/min 或水温高于 62.9℃时，ECU 给电磁阀断路信号，此时执行器后腔连通大气，压力差消失，VTCS 阀片靠执行器弹簧力回到水平位置。
