一辆行驶里程约11.6万km的长安马自达3轿车。该车开空调时，风口吹出的风不凉，检查发现压缩机不工作。
    故障检修：
    （1）故障原因分析
    长安马自达3空调压缩机控制电路原理如图1所示，压缩机不工作的可能原因有：

    1）空调系统电源电路及熔断器有断路故障。
    2） A/C继电器有故障。
    3）压缩机热保护器有断路故障。
    4）压缩机电磁离合器有故障。
    5）压力开关或空调制冷控制电路有断路或短路之处。
 （2）故障检修方法
    1）首先检查发动机盖下和驾驶室内两处熔断器盒中的熔断器，均正常。
    2）直接将压力开关短接，压缩机仍不能工作，说明压力开关以外有故障存在。
    3）检查发动机ECU故障信息。该车空调压缩机还受发动机ECU控制（图1中的PCM），因此，发动机电子控制系统有故障，也有可能导致空调系统不工作。于是，连接专用故障诊断仪X- 431，读取发动机电子控制系统故障码，无故障码；打开空调，读取数据流，空调请求与空调控制信号都显示ON，说明发动机ECU已输出压缩机工作信号，压缩机不工作与发动机电子控制系统无关。
    4）检查A/C继电器。拔下A/C继电器，用直流电压表测量继电器插座1、3端子之间电压，为12V；测量3、4端子之间的电压，也是12V，说明继电器电源线路、控制线路良好，怀疑是继电器有故障。更换一只新的继电器，压缩机仍然不工作，说明故障不在A/C继电器。
    5）检查热保护器。拔下压缩机插头，在接通空调开关时，测量热保护器接线端子电压，为12V，说明压缩机热保护器之前的线路、开关、继电器触点等均良好；将热保护器直接短接，压缩机仍然不工作，故障的可能性就只有压缩机电磁离合器了。
    6）检查压缩机电磁离合器。回收制冷剂后，拆下压缩机，这时发现压缩机前端吸盘缺少一颗螺钉，使吸盘的间隙增大，线圈的电磁力无法吸合，从而导致压缩机不工作。
    （3）故障处理措施
    找到同规格的螺钉，按标准的力矩紧固，再通电试验，吸盘可被牢固吸合。将压缩机装复，并抽真空和加制冷剂后试车，压缩机工作，空调制冷效果良好，故障排除。
    故障分析：压缩机吸盘螺钉缺失的故障实例较为少见，如果空调系统维修过程中没有动过该螺钉，说明是新车重大缺陷。在车辆维修时，应注意检查此螺钉紧固情况，以避免螺钉松动而发展为空调不制冷故障。
    本例故障检修方法第4）步，在检测空调继电器插座端子的电压正常，判断为其连接线路良好的情况下，就更换继电器，这实际上是在未确认继电器有故障的情况下更换继电器；如果再将继电器连接线圈的两端子加上蓄电池电压，测量继电器触点两端子不通（可确认继电器有故障）时，再更换新的空调继电器，这样做更为合理。