检查分析：维修人员接车后试车，确实发现车辆行驶时仪表板上的车速表始终在最低位置，没有动作。连接诊断仪检测，未见故障码。接下来举升车辆，找到变速器输出端附近的车速传感器，拔掉线束插接器。这款车速传感器有3个端子，分别对应电源线、信号线，以及搭铁线。接通全车电源，用LED试灯检测，将试灯一根线束搭铁，用另一根线束作为探针去触碰线束插接器的3个端子，发现有2个端子都可以点亮试灯。其中，亮度偏暗的一个端子是信号线端子，比较亮的端子是传感器的电源线，另外一根是传感器的搭铁。用万用表测量供电端子的电压，为5.0V，正常。测量搭铁端子与车身之间的电阻，结果为0Ω，正常。

    确定了信号线端子的位置，让一位维修人员坐在车里关注车速表的动作。串联3节干电池制成一个电压为4.5V的电源，负极接出一根线与车身搭铁，正极接出一根线反复高频地与线束的信号端子进行接触和分离。随后车内的人员表示车速表有动作了，这说明信号线是正常的，车速表也是正常的。至此，确认该故障的真正诱因是传感器本身存在故障。

    故障排除：更换变速器内的转速传感器（如图），外出试车，车速表恢复正常，故障排除。