·上一文章:奥迪A6事故车修复后车门玻璃升降器控制失效
·下一文章:奔驰ML350早晨挂进挡后爬行力度不够
一辆行驶里程约8万km 的2010年北京现代ix35型运动型多功能车。该车事故修复后无法启动,但当初进厂时是能够行驶的。
检查分析:维修人员检查发现点火开关能正常打开,但起动机无法运转。检查与起动机有关的熔丝,均正常。单独检查起动机,运转正常,说明是控制方面的问题。因该车采用了一键起动的控制方式,所以检查线路将较为复杂。用故障诊断仪GDS检测发动机控制单元,未发现故障码,且发动机控制单元自检也正常。检测无钥匙起动控制单元,也正常。
检查中偶然发现仪表板上的挡位无显示。检查挡位开关,发现该开关已更换过,而且是个新品(图1)。于是询问相关维修人员,得知由于零件外部受损,所以更换了新的配件。
检查配件号,发现新零件的配件号与旧的不相同,查阅资料发现新旧配件不能通用,于是换回旧配件试车,发动机能够起动。
故障排除:更换标有正确配件号的挡位开关,故障排除。
回顾总结:该车故障属于人为故障,它导致故障诊断无法顺利进行。由此可见,维修中有时只有掌握配件间的通用与非通用关系,才能找到问题的答案。通过此故障了解到人为故障有时找起来很困难,有时还会走很大弯路。只有将新旧件进行认真对比才能有效避免出现类似的问题。