一辆行驶里程约1.4万km，配置1.6L发动机、自动变速器的2014款东风悦达起亚K3轿车。用户反映：该车颠簸时前部有异响。
      故障诊断：用户把这辆起亚K3开到我店检修时，他和服务顾间反映的问题是车辆行驶中遇到颠簸路面时偶尔会在驾驶室内听到“咯吱、咯吱”的噪声，大概的范围是在驾驶室内的前部，客户要求我们务必解决这个问题。
    维修车问接到该车后根据客户反映的情况，首先对车辆进行了路试。在路况比较平坦的公路卜试车时，驾驶室内非常的安静没有任何不正常的噪声，随后我们把车辆开到减速带比较密集的路段，这时偶尔会在驾驶室内听到客户所反映的噪声，可是由于噪声产生时的分贝较低，所以一时找不到产生噪声的大概位置。

    相关资料：2013年起亚K3维修电路图
    因为考虑到噪声可能是来自于车身，这时候我们改变了试车的方法，驾驶车辆走斜线加速开过减速带，这样就可以使两个前轮不是同时压过减速带，从而造成车辆加速通过减速带时，车身部分会产生微量的扭曲。利用这样的试车方法，我们儿乎在每次驾车通过减速带时都会在驾驶室内听到“咯吱、咯吱”的噪音，仔细分辨发现，噪声产生的位置来自于左侧A柱的中间部分，如图1所示。维修技师把左侧A柱的饰板拆卸下来发现这个位置只有一条通向车顶的线束固定在上面，并没有其他可以产生噪声的部件。于是我们再一次的进行了试车，这一次发现噪声产生的部位居然是左侧A柱中间与前风挡玻璃结合的位置。确定了噪声产生的位置以后，维修技师将车辆开回车间对前风档玻璃与左侧A柱的结合部位进行了仔细的检查，发现前风挡玻璃与左侧A柱的玻璃密封条之间有细小的沙粒卡滞在里面，如图2所示。最后维修技师把这些沙粒全部清除掉，再次试车时噪声不在产生，故障排除。在后来的秋冬季节期间我们又遇到了多起类似的问题，而根本的原因除了北方地区秋冬季节的风沙天气以外，也和起亚K3车型的前风挡玻璃与玻璃密封条的设计有关。