故障诊断：根据故障描述，车辆为漏电现象。我们先用万用表测量漏电电流大小，先断开蓄电池负极，将万用表打在电流挡，并将万用表串入负极，机盖锁用起子上锁，四门用遥控钥匙上锁，20min后，查看万用表读数，如图1所示。

    为了能够快速诊断是哪一个系统漏电，我们有多种方法，一种是测量保险丝的电压降，一种是断电法。因为这部车的电器控制逻辑不是太复杂，为了省事儿，我们采用了断电法，我们先找到车辆的两个保险盒，一个机舱保险盒，一个室内保险盒，测量保险丝在锁车休眠后保险丝的供电，我们一般采用卤素灯示灯。

    把所有能让示灯点亮的保险丝一个一个断开，查看万用表的数据变化，如图2所示。

      这就让人有些捉摸不透了，但我们在测量保险丝时，只测量了插片保险，其他那种大保险丝带封装的没有去断开。把机舱保险盒中的5个封装保险丝一个一个断开，当断到一个40A的大保险时，万用表读数一下就变为0.15A，如图3～图5所示。