一辆行驶里程约15万km，配置ALA型自动变速器的2006款富康轿车。用户反映：该车行驶中出现严重的换档延迟问题，而且伴随冲击。
    接车后：检查自动变速器油，油质和油量都正常。使用诊断仪对自动变速器进行自诊断，没有故障码。进行路试，同时观察数据流，发现自动变速器油温上升很快，达到了
140℃。此后自动变速器启用高温保护模式，推迟换档，锁止离合器受限，于是出现用户所反映的故障现象。
    检修自动变速器油液散热器，发现它与发动机散热器相连的两根水管几乎没有冷却液。使用诊断仪对冷却液流量电磁阀进行测试，确认该电磁阀是正常的。用压缩空气向水管内吹气，明显感到自动变速器油液散热器有堵塞现象。检查发动机散热器，发现是劣质产品，其通往自动变速器的出水口没有完全打通，这就使得冷却液无法与自动变速器油进行热交换，最终导致自动变速器因油温过高而启用高温保护模式。更换发动机散热器，故障彻底排除。
    AL4型自动变速器采用独立的油液散热器，还配有冷却液流量电磁阀。该电磁阀的作用是根据油温控制冷却液的流量，使油温始终保持在正常范围内。对于自动变速器油温过高的问题，应重点检查油液散热器、冷却液流量电磁阀及发动机散热器。AL4型自动变速器的油液散热器见图3。