问：在标致雪铁龙（PSA）车系普遍使用的AL4型自动变速器，当变速器控制系统存在关于油压调节方面的故障码时，一般是什么方面的问题？另外，对于这种故障又该如何解决

    大家对在标致雪铁龙系列轿车广泛使用的AL4型自动变速器都不会陌生。该款自动变速器为全电子控制4挡自动变速器，采用模糊逻辑控制模式，技术含量较高。维修过该款变速器的维修人员都会有共同的感受，即维修该款变速器比较有难度。该款变速器最容易出现“油压调节故障”方面的故障码，此时自动变速器故障警告灯会闪烁，然后变速器会启动安全应急模式，变速器也会随之被锁定在3挡，这种故障是此款变速器较为常见的故障。那么自动变速器控制系统为什么会设置此类的故障码呢？这就要求维修人员必须了解控制系统设置该故障码的条件。

    答：该款自动变速器油压调节方面的故障码是通过闭环控制功能确定的。根据该款自动变速器的技术特点，其电子控制系统对油压调节控制非常敏感（对油压调节功能要求高）。也就是说，真实油压过高或过低都会激活控制单元启动设置故障码的条件，哪怕自动变速器当前压力不能够对其机械原件造成严重损伤（故障码软件界限设置的条件决定）。该款变速器早在1997年便使用油压传感器（图2）来实现闭环控制功能，自动变速器控制系统利用该传感器时刻监测液压系统的真实油压，控制系统再根据该压力反馈信息适时进行系统压力的修正。如果实际压力的偏差超过控制系统的修正范围，该故障码便会出现。当然，故障的性质有可能严重，也可能不严重。在这种情况下，要针对实际情况来维修。

    如果是偶发性的故障，同时变速器机械元件并没有损坏，一般更换油压调节电磁阀即可解决。但有时更换电磁阀后油压调节故障的故障码还会偶发性地出现，这其实还与控制单元的软件有关。因此，在作业时更换的如果是黑色插接器的油压调节电磁阀，需要升级变速器控制单元的版本，老的版本是0302的，升级后的版本是0304或者0306的。如果不进行软件升级，新更换的油压调节电磁阀用不了多久会提前失效，这就是控制单元软件版本的问题。