一辆行驶里程约4.9万km，配置QR512型AMT变速器的2008款0. 8L奇瑞QQ。用户反映：该车在行驶中间歇不升档，仪表板的故障警告灯点亮。
    接车后：使用诊断仪对变速器系统进行自诊断，有一个故障码P1810，含义为摩擦力附属系统故障。设置该故障码的条件是发动机起动后离合器没有分离或换档过程中离合器意外接合。当自动变速器控制单元（TCU ）监测到两次相同的故障后，将设定该故障码，同时点亮变速器故障警告灯，之后变速器控制系统启用故障模式，车辆只能以1档行驶。产生这种故障的可能原因包括离合器执行器泄漏或损坏、分离拨叉轴卡滞、离合器压盘或离合器从动片存在机械故障、摩擦盘转速传感器信号失真。
    清除该故障码，进行路试，故障没有出现。检查离合器位置传感器和摩擦盘转速传感器线路和插接器，没有发现连接不良现象，但发现离合器执行器有漏油现象。初步判断因离合器执行器漏油而导致离合器接合或分离异常，故障模式被启用。更换离合器执行器，完成系统匹配，试车，没有问题，但第二夭试车故障再现。离合器执行器见图1。

    重新查询故障信息，故障码P1810再次出现，另外还有故障码P0715，含义为摩擦盘转速传感器开路。检查分离拨叉轴，不存在卡滞问题。测量系统油压，约为4. 2MPa，在标准值范围内。如果离合器机械系统存在故障，一般不会出现时好时坏的现象，难道是线路存在虚接现象？再次测量离合器位置传感器和摩擦盘转速传感器的线路，没有发现问题。用诊断仪读取数据流，发现摩擦盘转速始终为零。这是不正常的，因为该转速其实就是变速器输入轴转速。检查摩擦盘转速传感器为电磁式传感器，常温下电阻应为1 kΩ左右。实际进行测量，为9. 6MΩ，说明损坏。更换该传感器，故障彻底排除。
    MT变速器不能升档的原因有多种，其中离合器位置传感器、摩擦盘转速传感器信号不良的问题比较常见。如果制动开关出现故障，那么AMT变速器在自动模式下将不会升档，在手动模式下可以升档，且不会产生故障码。该车故障属于综合故障，离合器执行器漏油导致离合器动作不到位，摩擦盘转速传感器损坏导致系统产生故障码P0715，变速器启用应急模式，车辆只能以1档行驶。此外，TCU通过对比发动机转速和摩擦盘转速来判断离合器是否打滑或分离不彻底。因此，当P0715出现后，P1810也会出现，即摩擦力附属系统存在故障。