一辆行驶里程约7万km，搭载1.1L发动机的2011年奇瑞QQ轿车。用户反映：该车冷车启动困难。
    检查分析：维修人员将车停放一夜后试车，当时的气温达到－14℃，冷却液温度为－16 ℃，符合用户所述的故障条件。启动机运转后，当发动机转速达到181 r/min时，发现进气歧管内的气压没有明显变化，而此时的节气门开度为23°（图1）。在这种情况下，如果发动机能够正常泵气，进气歧管内的气压应该是下降的。进一步观察还发现，尽管点火正时是准确的，但喷油信号却没有送出。



    分析认为，发动机控制单元没有发出喷油信号的原因是进气量为0 g/s。既然发动机转速能够超过150 r/min，说明活塞和曲轴都没有问题，无进气的原因只能是排气管冻结。
    用气割枪将排气管的低弯部位烤热，然后试车，发动机顺利启动，并有水从排气管喷出。待冷却液达到正常温度后，观察发动机怠速时的数据流，各项参数正常，说明该车发动机本身没有问题，只是排气中的水分淤积在排气管的低弯部造成了上述故障。
    故障排除：用电钻将排气管低弯部位的最低点钻一直径2 mm的排水孔，这样当车辆热车停放后，积水会从这里排出，不会再形成冰冻。相隔一天后试车，发动机顺利启动，问题彻底解决。
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