故障代码： 用星途专用诊断仪进入整车电控系统读取无当前故障码，只有历史故障码如下图示：

故障分析：

一、 根据故障代码内容“P023622 增压压力压力不合理高故障” 查找维修手册如下图示：

二、根据维修手册分析的原因， 分别进行了如下测试， 故障依旧；

1、 更换增压压力传感器；

2、 断开蓄电池负极，检查发动机 ECU 接插件到增压压力传感器接插件线束的电阻， 三条导线电阻值均未大于 0.6 欧，导线与车身和导线相互之间无短路现象；

3、 与其它同配置车型对调发动机 ECU 验证（ 对调 ECU 前请在原车上先擦除防盗数据，具体匹配步骤可参阅维修手册）；

4、 与其它同配置车型对调了整个进气系统。

 

三、 再次用星途专用诊断仪进入整车电控系统读取当前和历史均无故障代码，但试车故障依旧； 不开空调时，车辆一切正常，只要一开空调，发动机立马抖动，严重时熄火； 至此，维修陷入僵局； 难道发动机有问题？ 一开空调负荷大了， 导致发动机熄火？带着疑问读取发动机的数据流（ 转速、进压压力、相对负荷等） 和 PEPS 的数据流并与其它同配置车辆对比， 未现异常； 检测油品对其它车对比，未现异常； 直接对调了火花塞和点火线圈， 故障仍然依旧； 看到此时的现象，维修真没有思路了，车辆已经放了三天了， 只有多试车看看，能否找到可循的规律？

 

四、断开空调压缩机接插件， 再开空调测试一下，结果还是熄火；看来发动机熄火与空调压缩机没有关系了， 难道和空调系统的其它部件有关？带着疑问只开鼓风机测试一下，发现鼓风机风量在一、二档时发动机开始抖动，风量到三档时发动机直接熄火， 且仪表上冷却液温度和燃油量显示均有变化， 发现原来燃油量还有四格显示，一开鼓风机燃油量显示直接报警； 难道是鼓风机及相关线路问题？

 

五、检查鼓风机及相关线路，查阅电路图，如下图示：

根据上图， 遵循” 从简到繁、由外及内“的原则，先与同配置车辆对调了鼓风机和调速电阻，结果故障依旧；检测线路， 断开蓄电池负极， 拆下副仪表台和手套箱，用万用表测量空调控制器接插件至调速电阻和调速模块连接线的电阻，导线电阻值均未大于 0.6 欧，导线与车身和导线相互之间无短路现象；其中搭铁线的测量是从接插件到车身， 无法判断最终的搭铁点紧固情况， 于是查阅电路图找到搭铁点的位置分布，如下图示：